Ile razy kiteawaria jest związana z kiepskim funkcjonowaniem sprzętu? Chyba każdemu zdarzyła się sytuacja, w której latawiec robił tzw. Deathloopa, kręcąc się nieustająco w jedną stronę. Czasem wina leży po stronie sprzętu i właśnie dlatego warto być przygotowanym na taką sytuację. Poniżej krótki poradnik, z analizą różnych sytuacji, w których można było uniknąć przynajmniej części szkód.
